Не прошел ТО, было завышено СО. Сказали приезжай – посмотрим, продиагностируем, сделаем. Приехал. Вышли. Попросили открыть капот. Открыл. Смотрят. Один говорит: "А это что, я первый раз вижу. Дай техпаспорт, пойду в интернете посмотрю". Сразу видно – спец с большой буквы "Х". Подъедь говорит к гаражу, сейчас настроим . Вынес СОшник, подключил, что-то крутил в инжекторе, после чего стали плавать обороты, до этого не было такого. Говорит сделал, но на самом деле нет. Начали втирать, что нужно промыть инжектор, а потом уже настраивать. Ладно, думаю. Поехал промыл инжектор, специалисты настроили, ничего не плавает, работает ровно. Еду обратно к данным "спецЫялистам" говорю, что промыл настраивайте. Опять этот же спец что-то крутит и опять же начинают плавать обороты. Говорит мне ,что нужно что-то менять. Спрашивается что? Ты же спец, ответь. Вот такая фирма. Не советую.
Отзывы
Здравствуйте Уважаемый Олег, разрешите коротко пояснить вам ситуацию. К сожалению, наши устные пояснения и рекомендации вы либо не поняли, либо проигнорировали. Вы приехали, оплатили РЕГУЛИРОВКУ, Вы должны понимать, что отрегулировать, можно только то, что исправно.
И так по высказанным вами замечаниям:
...пойду в интернете посмотрю". Сразу видно – спец с большой буквы "Х".
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В сети Интернет находится платная, программа AUTODATA,. Которой, так или иначе, пользуются 90% уважающих себя СТО и тех. центров. Всего знать нельзя. Как известно, все знает только дурак. Информационная поддержка программ Autodata и Bosch Esi Tronic осуществляется нам через сеть интернет.
Вынес СОшник
------------------------------
Газоанализатор четырех компонентный.
Начали втирать, что нужно промыть инжектор, а потом уже настраивать.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
В первое ваше посещение, я лично вам пояснял, что Отрегулировать СО/СН вашего автомобиля, без ремонта не удастся.
Можно попробовать промыть ДМРВ. Это иногда дает эффект. Этакий бюджетный вариант. Я лично пояснял чем промывать, помните? Препарат под название «Карбоклинер». Это иногда помогает. И пояснял, что если результата не будет, то ДМРВ необходимо менять.
Поехал промыл инжектор, специалисты настроили, ничего не плавает, работает ровно.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Зачем вы потом ездили мыть и настраивать ИНЖЕКТОР, мне не понятно? Ведь мы вам говорили о ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Он там не один. Там блок датчиков. Обороты холостого хода, двигателя в вашей машине должны быть 800-900 об/мин на прогретом двигателе. Когда вы приехали вторично. После того, как (по вашим словам) регулировку провели уважаемые вами специалисты. Обороты холостого хода были 1 650 - 1 700!! Это работа уважаемых вами специалистов? Олег, вам в пору там было кричать «Развод»! Во второй ваш приезд, мы вам ничего не регулировали. Увидели завышенные почти в два раза обороты Х.Х. Подключили газоанализатор и показали вам чуть повернув дроссель. Когда обороты поднимались до 2 100 об/мин. Двигатель начинало «Колбасить». Обороты скакали и СО/СН, тоже вместе с оборотами. Это естественно.
Говорит мне ,что нужно что-то менять. Спрашивается что? Ты же спец, ответь
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А это уже во второе ваше посещение, после того, как вы неизвестно зачем помыли и отрегулировали ИНЖЕКТОР. Наш сотрудник попытался вторично донести до вас, что необходимо делать. Однако вы просто обидели его, в глаза заявив, что это «развод», Он в прошлом боевой офицер, отличный специалист, с высшим образованием. Услышав от вас такое, он просто, махнул рукой и ушел
.
Еду обратно к данным "спецЫялистам"
---------------------------------------------------------------------
А вот кривляться и обзываться, не красиво, Олег! Не по-мужски это, как-то!
Ваша машинка 1994. года выпуска. Ей уже 24 года. Она, можно сказать бабушка. Но я вас еще больше огорчу. Без замены ДМРВ, отрегулировать СО/СН вашего автомобиля нельзя. Эти датчики отдельно, стоят не дешево. А без их замены вы техосмотр, к сожалению не пройдете!.
Мой прямой тел. (29) 960-52-52 На тот случай, если у вас еще остались вопросы. Только пожалуйста, прошу вас, больше не обзываться. Ведите себя достойно, по мужски. Спасибо!
Впервые обратился на данную СТО, нашел объявление в интернете.
Беда со стартером привела меня в Центр диагностики автомобиля В ТРЕТЬЕМ и не пожалел: доброжелательный коллектив, хороший руководитель, лучшие мастера. Ребята за пару часов диагностировали, приобрели запасные части и произвели полный ремонт стартера. Весьма им благодарен!
Рекомендую.
Благодарю Вас, Александр, за положительный отзыв. Обращайтесь, всегда рады помочь!
Нужда привела к поиску диагноста в Жлобине. Погуглил, нашел Центр диагностики в третьем. Приехал.
Что по результату. Посмотрел на оборудование – ребята укомплектованы солидно. Одних сканеров 7 штук (специально считал, у них на стене висят). Как выяснилось, они еще и форсунки системы Коммон Рейл диагностируют на заводском стенде. Блин, Коммон Рейл! В Жлобине!
К моей машинке подключились без проблем. Отсканировали по полной. Дали распечатку с перечнем ошибок. По моей просьбе сняли ошибки, пару проблем отремонтировали на месте.
По итогу посещения негатива не появилось, думаю, к ребятам можно смело ехать. Для Жлобина – круто!
Уважаемый Nikola!
Благодарю вас, за положительный отзыв о нашем центре. Обращайтесь, всегда рады!
Публикации автосервисов
53
Правка литых дисков в Лоеве
141
Пора заправлять кондиционер
171
47
Балансировка, Шиномонтаж Лоев
120