Каталог автосервисов Беларуси

Ремонт головки блока цилиндров ГАЗ ГАЗ
в Минске

Поиск на карте

ВлаГри

Автомагазин, автоэлектрика, замена масла, кузовной ремонт, слесарный ремонт, шиномонтаж
Минск, Тростенецкая улица 10
0 До 18:00

  • Гарантия на работы
  • Телевизор
  • Чай / кофе
  • Парковка
  • Зона ожидания
  • Оплата картой
  • Оплата наличными
  • Безналичный расчет

Лаяда Сервис

Автоэлектрика, ГБО, замена масла, слесарный ремонт, шиномонтаж
Минск, улица Ольшевского 20
0 До 18:00

Дизель-Сервис

Автотюнинг, автоэлектрика, замена масла, слесарный ремонт
Минск, Инженерная улица 20
0 До 18:00

Фортуна Авто

Автоэлектрика, замена масла, слесарный ремонт
Минск, Севастопольская улица 2А
0 До 18:00

  • Гарантия на работы

Эффектлига

Автоэлектрика, замена масла, слесарный ремонт, шиномонтаж
Минск, Октябрьская улица 16/4
0 До 20:00

Владор

Автостекла, автотюнинг, автоэлектрика, замена масла, кузовной ремонт, слесарный ремонт, шиномонтаж
Минск, улица Михася Лынькова 119Р
0 До 18:00

БелАвтоТурист

Автомойка, автоэлектрика, кузовной ремонт, слесарный ремонт
Минск, улица Бабушкина 25
0 До 20:00

Ремонт головки блока цилиндров

Двигатель – самая важная из систем автомобиля. Без двигателя нет движения, а следовательно нет и автомобиля. По аналогии со строением человека, двигатель – это сердце автомобиля.

Ремонт головки блока цилиндров или ГБЦ заключается в разборке, осмотре, замене выработанных деталей и сборке головки блока. Наиболее часто встречаются такие неисправности головок блока цилиндров, как различные деформации из-за перегрева двигателя, трещины, износ постелей (опор) распределительного вала вплоть до их перегрева и разрушения, выгорание участков поверхности камер сгорания, износ направляющих втулок клапанов, ослабление посадки и разрушение седел клапанов и форкамер из-за перегрева. Ремонт рабочих поверхностей головки блока цилиндров выполняется путем фрезерования и шлифования. Большую продольную деформацию всей головки блока цилиндров устраняют путем обработки нижней плоскости и площадки для опор сверху головки. При необходимости проводится обработка плоскостей стыка с коллекторами. Ремонт разъемных опор менее сложен, при этом такие опоры восстанавливают в прежний размер шлифованием плоскости разъема на крышках и при необходимости на головке цилиндров.