СТО "ГринЛайт"

Посоветовали сто Гринлайт , якобы раньше там делали хорошо, вчера обратилась что пропали почти тормоза , проваливается педаль, и под задним правым колесом с медной трубки подтекала жидкость (машина дизельная ) и тормозная система идет перекрестом, так вот вчера мало того что , масте Тимофей (вроде так имя ) не объяснил причину , не спросил надо ли делать , и вообще не как не контактировал передал ключи человеку который занимается у них запчастями (администратор в этой сфере ) Игорю , тот отдал ключи и просто сказал перегнила трубку но все хорошо сделали , после того когда заплатила за запчасти(и на минутку мне просто на словах сказали какие запчасти , а в глаза я даже ничего не видела , тоже следовательно есть вопрос а какие поставили , новые , старые и какой фирмы и т . д , но ладно суть не в этом )
я села в машину и при движении понимаю что у меня все равно проваливается педаль, то есть если надо экстренное торможение его не смогу сделать , т к при первом нажатии машина тормозит плавно и плохо и только после того когда покачаю педаль , машина тормозит хорошо , сегодня 23.10.24 я приехала к ним обратно , не ругавшись сказала , что машину сделали не качественно, и работу не выполнили до конца , Администратор Нэлли сказала хорошо все посмотрим , после чего Игорь (на секунду человек который занимается запчастями) взял ключи загнал машину в бокс и пришел со словами , что их трубка целая и они вчера прокачали только зад , и начали утверждать что воздуха в системе абс не может быть, что это нормально когда прокачивают только элементы где была гнилая трубка (напомню в машине идет перекрестная система ) потом начала повышать голос, утверждать что они типо сделали все правильно , что это у меня проблема где-то суппортами , либо другими шлангами , и на то, когда я сказала что это плохая не качественная работа , и если прокачиваются тормоза , то прокачивается вся система , он начал утверждать придуманную цифру жидкости которую надо для прокачки всей системы 2000л(уже говорит о том , что человек не знает норму в машине )плюс на повышенном тоне , утверждал что они сделали все хорошо, и почему тогда я вчера сразу не обратилась по поводу педали на что я ответила , что а откуда я должна знать вернётся она сразу в норму или нет , когда ко мне мастер даже не подошёл и вы когда говорили про запчасти сидели в телефоне (уже гласит о том , что неуважительное отношение к клиенту ) затем он начал говорить так это надо было прокачивать всю систему и стоит это дороже , я ответила так вы должны были это сделать вчера и перед тем как отдавать машину проверить все , это ваша работа за которую я заплатила , а сегодня вы начинается придумывать что якобы вы выполнили свою работу хорошо, и проблема вообще в другом , и этот нормально когда прокачали только зад , и вы не допускаете того , что воздох могу остаться в системе АБС , хотя какое количество жидкости вытекло вы не знаете и предполагаете что воздух был только в задней части , весь диалог почти он вел на повышенном тоне, и в конце ушел в бокс с психами и сказал значит больше сюда не приезжай !!
ужасное отношение к клиентам , хамское , неуважительное, некачественная работа , тем более когда касается тормозов , и у них я была с маленьким годовалым ребёнком на руках , по всей видимости так же не опытные рабочие , где делается на скорость , чтобы больше взять людей и заработать денег, а о качестве никто даже не задумывается !!!!
после всего неприятного диалога машину делал мастер Никита , на минутку мастер который делал машину 22.10.24 Тимофей (вроде бы имя) даже не удосужился подойти , поговорить и объясниться ! разговаривал человек который не как не имел отношение к машине и не делал ее !
вообщем ужасное отношение Игоря к клиентам , и очень недовольна работой мастера Тимофея
и да , после того когда я утверждала что все же есть воздух и они не додели свою работу , машину посмотрели и я оказалась права , что был воздух в другом элементе
так еще за свою ошибку , хотели что бы заплатила за всю систему полкачика (которую должны были сделать вчера ) и когда я начала утверждать что у вас 30 дней гарантии на работу, вот будьте добры исправить свою некачественную плохую работу !!машину сделали !!
больше туда ни ногой , и никому не советую и не посоветую, и если будут спрашивать знакомые , то будут только неготовые отзывы !!

Риторический вопрос для сотрудников этого СТО: для чего брать машину, если у вас нет специалистов, которые с ней работали и вы не уверены, что выполните требуемый объем работ?!

Не рекомендую обращаться на это СТО.

Автомобиль: Саманд TU5 2012 год

Плюсы СТО на мой взгляд:
Оперативно взяли машину в работу, хотя заранее я не записывался.
Чистые боксы, визуально СТО хорошо оформлено, ничего не предвещает опасности для ваших нервных клеток)))

До этого один раз обращался по электрике на это СТО, пообщался с мастером на приемке и решил другие работы выполнить тут. Раньше ремонтировался в Витебске на Автокане и СТО в Минске. В зависимости от командировок. Уже 4 года (3 года модель 2007 года, 1 год - модель 2012г.) катаюсь на Самандах никогда проблем с материалами и работами не было.

Минусы этого СТО, с которыми столкнулся:
1. такое ощущение, что все сотрудники СТО не понимают, что КЛИЕНТ ОПЛАЧИВАЕТ их услуги.
После общения с ними остается ощущение, что я должен им что-то. Наверное, должен с пониманием относится, когда они плохо делают свою работу?!

Очевидно, если меняется топливный насос, чистится бак, наверное, стоит клиенту порекомендовать заменить и топливный фильтр. Даже если это не написано в заказе, который оформляется перед работами. Я не специалист по ремонту автомобилей и не могу знать всех нюансов. Рассчитываю на квалификацию мастеров, которые обладают такой экспертизой.

2. “специалист” по запчастям

Теперь я понимаю, почему у него постоянно грустное лицо. Он заранее знает, что Вам он не помощник.
- Не нашел большую часть материалов
- Не предложил альтернатив (наверное вместе с мастером нужно работать)
- В пятницу поставил перед фактом, что в субботу у него выходной и материалы мне нужно искать самому
- В итоговом наряд-заказе указаны просто наименование материалов без артикулов и брендов. Сказал, что так все работают. Что мне поставили, могу догадываться только по коробкам, которые оставили в машине.

Предполагаю, что все это сделано, чтобы скрыть стоимость материалов, которые были установлены. Купил за рубль, продал за десять)))) Других логичных аргументов не нахожу.

- Стоимость материалов (как по цене, так и по качеству) со мной не согласовывал, кроме рулевой рейки (с оговоркой, что может не подойти).

3. мастера
Настолько неквалифицированных специалистов не встречал.

а) Сломали молдинг на капоте.
Я стою рядом, мастер закрывает капот, ломает угол, видит это и делает вид, что так и должно быть. Это оно само сломалось! И возмущается, что делаю ему замечание.
Хотелось побыстрее оттуда уехать, поэтому никак не стал реагировать на этот косяк.

б) После "ремонта" машины вылезли проблемы:
- при выезде с сто практически отсутствовали тормоза

Почему "специалисты" которые залезли в тормозную систему не проверили, что все работает и выдали машину?

- сняли колодки, не нашли и поставили обратно.

Проблема в том, что поставили обратно кривые колодки (см. фото) и даже не предупредили, что с ними есть проблема.
В течении дня в Минске нашли и колодки, и диски.

- сняли радиатор, под замену, не нашли и поставили обратно.

Приехал из Витебска в Минск на следующий день. Парковался на стоянке и ручьём выливается весь антифриз. До этого, по решётке подтекал, раз в две недели подливал.
Ребята наверное решили ускорить процесс, чтобы я не мучался. Благо талантливые ребята, все рассчитали, чтобы я не на трассе с проблемой столкнулся, а возле дома.

На другом СТО в Минске поменяли радиатор в течении дня.

- поменяли топливный насос, но проблема с ним осталась. В ближайшее время, буду разбирать, ждите ребята ещё обратную связь по своей работе.

Хорошее сто, адекватные цены. гарантия как и везде в принципе. но к ним у меня сложилось больше доверия, сколько раз не ездил на сто никогда не ложили старые запчасти, здесь все сложат но я прошу чтобы они забирали их и утелизировали сами. все пока устраивает

Обратился в данную контору с течью антифриза. В итоге они поменяли мне помпу, термостат и тройник. Вернулся к ним через день, поскольку температура двигателя не поднималась выше 75 градусов. Переделали - температура стала 90 градусов. Вечером, проехавшись на авто, услышал сильный стук из-под капота, оказалось антифриз кипел и выходил из бочка. Приехал снова на СТО, собравшийся "консилиум" заявил, что дело в прокладке гбц и её надо срочно менять.
Как-то я не сильно им поверил, поэтому решил поменять прокладку в другом месте. Но даже после замены прокладки, проблема газов в бачке осталась. В итоге мастер, потрогав холодный радиатор, пришел к мнению, что дело в не открывающимся термостате. Открутив его, проблема была сразу найдена - термостат был поставлен не той стороной...
Перевернув его, проблема устранилась...
Что в итоге:
1. СТО купила какой-то калечный термостат с ранним открытием
2. Вместо того чтобы его поменять, они его установили другой стороной
3. Когда возникла новая проблема, они не признали свою вину, а скинули все на прокладку ГБЦ (её замена от 250р)
Я не знаю, это злой умысел или кривые руки, но как бы оно там не было - то и то ненужные качества для СТО.

Добрый день. Не так часто, но посещаю это сто. В семье два автомобиля. Опель зафира и Ауди а4, везде пока только ТО, единственное менял на зафире амортизатор крышки багажника. Сразу оценку не делал, рекомендую. Можно записаться заранее.

Ремонтировала рулевую рейку на нисан жук. Утром отдала машину и вечером забрала приехала по совету знакомых, вроде мастера нормальные.

Адекватный персонал и средние цены!

Пытался заменить масло в автомобиле, по телефону магазина сказали все в наличии, а по факту под заказ пару дней и в итоге через день только перезвонили. Но я уже решил заказать масло в привычном магазине. Цены не сто в среднем как по городу. Масло меняют со снятием поддона 10р снятие + 10р замена. В итоге поменял на другом сто без снятия со своим маслом и фильтром за 10р всего.

Очередное стандартное СТО за красивым фасадом. Приезжал с целью ремонта привода щетки заднего дворника. За 30 рублей был диагностирован износ шестерни - в путь за новым/б.у. с разборки. Через пару дней решили глянуть диагноз с товарищем, в реальности - легко устранимое закисление щеток моторчика двигателя, на шестерне - незначительные следы износа, не влияющие на работоспособность механизма. Ремонта на 30 мин. Стоимость узла, если что 130$.
Чека после диагностики не дали, после дополнительного обращения пояснили что все чеки которые "не забрали" в тот-же вечер утилизируются.
Как пояснил и электрик (в дальнейшем представившийся внезапно слесарем) и мастер - СТО позиционируется для МОДУЛЬНОЙ замены, никаким ремонтом узлов они не занимаются, посему своей вины не видят. Всему виной туповатый клиент, что достаточно банально.
Наверно для замены масла, мойки или чего-то в этом духе они и годятся, хотя и решительно непонятно зачем ехать туда за подобным. Возможно, если нравится фасад, найдется и любитель подобных "мастерских".
Жду ответа в духе "да он просто жадный идиот" а мы красавчики.

Европейский автосервис, цены адекватные и мастера также адекватные :)